其实不换也是影响不大的，因为减震器本身没有问题，太软了导致稍有颠簸振动幅度就大了，平时行驶在颠簸的路上稍微降电动车一颠簸就响，可能是电动车的避震弹簧来不及快速回位，与车座杆产生摩擦发出声响，或反复压缩过程中产生声响，避震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，而不
一、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感。即使是再平整的道路也会有一点小坑洼，此时就靠悬挂系统去吸收或者减少走过坑洼时的颠簸感。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减1、轮毂失圆。如果你的车辆曾经受到过较大的坑洼冲击，那么车辆轮毂可能会出现失圆的情况，此时只能通过更换轮毂解决问题；2、四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角
＞＾＜ 路很平但是车有颠簸感的原因是车辆的底盘系统部件有故障，当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。路很平但首先是车把转动比较沉，有异响，或者向某一面转动时很沉。还有就是车子起步阶段或者突然急刹车时车把有种跟车架分离框动的感觉，或者把车使用后支架支起来，然后我们抓着前减震来回晃动，
一般来说，汽车在平坦的路面上行驶很平稳，但如果在平坦的路面上行驶感觉颠簸，就说明车辆的底盘系统出了问题，悬挂系统和轮胎首当其冲。一、悬架系统故障导致车辆在平坦路面行驶时感觉颠簸。即电动车在行驶中有规律的颠簸，如果不晃的话，有三种可能：1、车轴里的钢珠损坏了，换下钢珠就好了。2、车胎充气太满
