所以，如果你想买大众辉昂的话，你就要做好被别人认错车的准备。在中大型车市场，奥迪A6L和宝马5系的入门级版本价格并不算太高，而且市场上还有大量的优惠。这也降低了辉昂在这方面以辉昂380TSI两驱商务版(最低配)、380TSI两驱豪华版(次低配)为例，易车APP中用户成交价优惠金额在7万元以上。我们从上海地区经销商处了解到的最新行情是，2款车型均有8万元左右的现
低配辉昂值得购买吗知乎
从性价比来看，辉昂还是值得入手的，毕竟辉昂来自于奥迪A6L相同的MLBEvo平台，它是奥迪A6L的双胞胎兄弟，说白了就奥迪A6L换壳车，也是换标车。当然，大众的零部件都是通用的，毕竟辉昂34.9 万元的起售价格进一步拉低了C 级车的准入门槛，而这也是大众品牌立足该市场的一大优势。与某些车型为拉低起售价而设置乞丐版的低配车型不同，辉昂的入门版本车型
低配辉昂值得购买吗现在
省钱的话买个帕萨特330顶配也不错。接着@头像是本人的评论提到的事情：变速箱：辉昂的变速箱和C7PA的性价比方面确实不错配置和做工来说，肯定辉昂好，整个空间也非常棒，上汽大众旗下的辉昂。不过分高调但是又能让大家都觉得不丢面子，大众辉昂厂商指导价：34点00-6
低配辉昂值得购买吗
通过配置可以看出，即使是最低配的辉昂，其配置也不低，而全系2.0T(224马力)动力也是够用。要说27万买它，是否比A4L更有面，我认为关键还是用途。如果是家用，A4L整最后，如果用户购车预算确实充裕的话，个人还是不太建议考虑大众辉昂，因为到了40万元级别，就可以去考虑奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L了，除非用户有非常特殊的情况，否则大众辉昂只有
