●△● 心中突然大悟原来是启动转速变慢造成了淹缸而文中有一张压力波形图最大值超出了常压是偶尔反喷造成的清干净火花塞拔掉触发器插头空启动几下复装启动成功电喷摩托车的高压无这种难启动故障不分冷车热车，找支新火花塞套上，先看看高压包跳火情况，测试后发现很强烈。拆出旧火花塞察看，发现湿黑湿黑的，像是供油量偏大。换上新火花塞，故障还是一样。拨下
⊙▽⊙ 按照常规思路，先看高压线跳火。拧下高压帽搭铁一试——哎，没火。通常能让车没高压火的，主要有两个方面的原因。一是触发线圈有问题。这是化油器车的叫法，在电喷车上得叫“曲轴相雅马哈电喷尚领125踏板摩托车，起动时高压包的高压线一下有点火，再打就没火了，这种情况大多是点火系统部件及线路故障。要分别检查高压包、ECU、磁电机线圈、点火
一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或电喷摩托车高压包没火可能是点火器或启动线圈、触发线圈故障引起的。如果更换点火器和高压包后问题依旧，就需要检测启动线圈和触发线圈是否损坏。可以使用万用
二是高压包是不是没有正确供电。一量，果然没有12V正电。高压包在电喷车上属于“执行器”，打开电门锁电喷摩托车高压线没有高压电火花，可能的原因比较多，如点火系统的高压包、点火器ECU、磁电机线圈、电门锁等损坏，或相关传感器及点火线路有故障，需要去售后具体
有驾用车百科2023-04-30 16:13展开全部电喷摩托车的高压包无火，要分别检查高压包、ECU点火器、磁电机线圈、电门锁是否损坏，以及它们之间的接线是否有断路或短路故障，没有高1.油路故障：主要是燃油开关(不下油)、燃油过滤器(堵塞)、化油器(不过油或混合气过浓)、油管弯折故障造成。2.电路故障：整车电器件短路(如：电锁、高压包、点火
