这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是2、挂上2档后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25,松油门，踩离合器，挂3档；迅速松离合器，加油，3档加速到35(40以下均可，是35),松油门，踩离合器，挂4档；迅速抬离合，
二档以上加、减档时理论上可直接抬起，减少离合器磨损，虽说不会灭车，但无论加档还是减档会导致压盘1、加减档时离合的使用原则：速慢慢抬，速快快抬，一档要慢，二档可以稍快，三档以上轻松抬起即可。2、二档及以下刹车时要先踩刹车，速度减至自行车速度时（大概5-
≡(▔﹏▔)≡ 要缓慢加些油，待转速上升后，再轻轻彻底放掉离合器踏板.如果是减速换档，稳住离合器，车速平稳后，再慢慢3、离合器踩到底。在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好驾车习惯很重要。4、慢抬。踩下离合器后，迅速换完档或
3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动2 加档之前，加一下油门，让整车在相应的档位的有一个好的速度，然后踩下离合，挂入上一档，松离合加油加速。3 如果需要再加档加速，按上面的操作方面再次进入到更上一档，一般来说
∪０∪ 解决换档顿挫感的方法：1、离合器抬至半联动状态时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差); 2、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点油(这是主动的减少转速差)。根据发动机结手动挡的汽车在加减档时，首先要将离合器踩到底，接着换挡，最后轻抬离合器。换档时，要动作娴熟，迅速调整，不要在空档做停留。同时，无论加档还是减档，都要与汽车的速度及发动机的转速相
