一，发动机启动后的检查。首先要打开冷却水箱加水口盖，看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象，如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关间。二，发动机工作一如何判断节温器是否坏了1、查看冷却水箱：打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间
水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，、是发动机运转后的检查.当发动机启动后，打开散热器的加水口盖，看看冷却液是否平静，如果平静，表明节温器正常；反之，则表明节温器失灵. 注意，此时水温表的温度应该在节温器主阀
判断节温器是否坏了可以有下几种方法：发动机启动后的检查，若散热器内冷却水平静就没有坏，反之，则坏了；可以通过手感受水管的温度来判断，上下水管不一样，则是好的；把节温器从车上拆下判断节温器是否损坏的方法：1、发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有就表明节温器损坏或者有异物卡在主
⊙﹏⊙ 如果冷却液一直处于大循环状态或者小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，发动机水温从水中拿出来后节温器会迅速闭合。以上情况基本上可以说明节温器工作正常。如果要更精确的话可以用温度计实时测量水温，这样可以更准确地判断节温器打开的温度。发动机节温器故障还
