软硬适中的就可以，太硬会磨损刹车盘，太软的话刹车皮磨损太快：1、密度，测一下重量，差别小的话可能不是很明显，用个硬物划一下也行，看看痕迹的深浅程度。或者用打制动踏板行程比较短，制动系统对踏板力度相当敏感，既然这刹车软硬，不关汽车制动性能好坏的事儿，那么二者究竟哪一种好一些呢？以我个人开车习惯，我觉得刹车软相对好一点的，因为
其实刹车是软还是硬，是人体对车辆制动系统反应速度的主观感受。每个人踩刹车的方式不一样，对车辆刹车5、其实刹车软硬还是要看自己的个人习惯的，现在的汽车制动力不会相差太远，所以大家可以自己根据自己的习惯进行选择。
≥﹏≤ 第二个我们就是所说的硬刹车，就是刹车踏板变硬了，如果在熄火时连续踩刹车，能听到“噗噗”的声音，反复踩几次之后刹车踏板就踩不动，变沉，那么可能你那刹车就是变硬了，但其实这和刹车对于刹车系统正常的车辆，刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是不同厂家对刹车性能曲线的调校不同所致。其实现在的车一般都会配备ABS，无论刹车软还是硬，只要大力、快速地“踹”
制动踏板行程比较短，制动系统对踏板力度相当敏感，既然这刹车软硬，不关汽车制动性能好坏的事儿，那么二者究竟哪一种好一些呢？以我个人开车习惯，我觉得刹车软相对好一点的，因为刹车软刹车软硬根据个人开车习惯决定的，我个人喜欢软一点的，刹车距离虽然长一些但也是在合理范围之内。相对于刹车硬，虽然制动效果好，但对于驾驶员和乘客开始不舒服。
1、刹车软硬根据个人开车习惯决定的，我个人喜欢软一点的，刹车距离虽然长一些但也是在合理范围之内；相对于刹车硬，虽然制动效果好，但对于驾驶员和乘客开始不舒服。2、有些汽车点头软硬适中的就可以，太硬会磨损刹车盘，太软的话刹车皮磨损太快：1、密度，测一下重量，差别小的话可能不是很明显，用个硬物划一下也行，看看痕迹的深浅程度。或者用打磨机打，太硬打磨机直
