铅酸改锂电是不容易操作的，不仅要更换电池仓，有可能型号不匹配出现晃动，无法准确固定。此外还要要求师傅有一定的理论基础，所以铅酸改锂电是不好操作的。·第四，改装后的车辆易出现故障。通常铅酸铅酸换锂电真实感受电动车如果原先使用的是铅酸电池，后来是可以直接更换成为锂电池的。不过需要注意的是，想要更换成为锂电池，必须要满足一定的条件，那就是必须要同时更换掉充电器，
从换电池的操作上来说，铅酸确实可以换锂电，但从电池内部结构来说，铅酸电池换锂电池其实就是个不明智铅酸价格低，安全性高，但更笨重锂电池轻便，容量大，但是价格高铅酸电池价格低，安全性高但是更“笨重”锂电池很轻便，容量大但是价格高，对使用环境有很多的要求铅酸换锂电是一件
铅酸电池续航里程不远，需要充电次数多；而锂电池则具备远程续航的优势，每次充电后可以行驶更长的里程，使得用户可以花更少的时间去充电，更多时间来外出旅行、工作、娱乐等等。因铅酸电池主要由铅板构成，铅金属的价格比锂金属的价格要便宜很多，因此铅酸电池的售价普遍比锂电池低，况且铅酸电池是可以修复的，而锂电池是一次性的，因此在日后的使用成本中可以得出，
2019年2月份放假回家之前我把自己的电动摩托车上的铅酸电池改成了磷酸铁锂电池。原来车上的铅酸电池是72伏38安的(原装是72伏50安，后来换成了38安)换成了两组72伏20安的，带两个5安总的感觉是动力比铅酸电池直接，响应迅速，压降小。当然锂电池也本省存在一切问题：如安全性没有铅酸好，我也担心爆炸燃烧，但是我觉得只要按规范正确使用，不超负荷使用，安全还是有保障
