不知道车主们是否注意到，那就是为啥“油门”和“刹车”只能一只脚踩？而不是左右脚同时控制？这个问题，相信很多车主都疑惑过，尤其是新手，驾驶自动挡的时候，总感觉左脚踩刹车右脚踩但是汽车上的刹车和油门是一种“非你即我”的敌对关系，在正常驾驶时二者是不允许同时动作的(赛场上的跟趾过弯是另外一回事，正常驾驶没人这么干),所以汽车在设计时把它们设计在了同
ˋ＾ˊ 刹车和油门共用一只脚。以下是详细原因：1。行车安全：车初手动挡的形式是左脚控制离合器，右脚控制刹车所以两只脚分别控制油门刹车不建议这样操作。不可以，一只脚操作刹车一只脚操作油门很容易发生交通事故。如果是腿有残疾是需要加装残疾人用的辅助设备的，就是用手
车主用一个脚控制油门和刹车时，要么只能控制油门，要么只能踩刹车，两者不可以同时进行。为了防止车主一个脚踩了油门，同时又踩了刹车，刹车和油门的位置设计时，工程师们就已经考虑到了自动挡汽车的车油门刹车是用一只脚，刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧。自动挡汽车起步的步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动
油门和刹车只用一只脚。以下是油门和刹车用一只脚的原因的具体介绍：1、功能原因：油门的作用主要是加速和定速，刹车的作用主要是减速，两者的功能是相互矛盾的。汽车油门和刹车用一只脚控制是因为：1、在汽车最开始的手动挡的形态是，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门的。等到出现了自动挡以及后续更多的变速器的形式之后，
在正常情况下，是不会出现油门和刹车要同时踩的情况，因此用一只脚就能正常驾驶车辆。即使出现紧急情况，一般人的下意识就是用脚直接踩刹车，但是如果用两只脚开，本该先踩刹车的，缺先就这么被骂了两天，我突然悟了，油门和刹车是不能同时踩的，所以一只脚就够了。正确做法是：左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。划重点) 我顿悟后立马分享给我的
