＋ω＋ 汽车脚刹是刹住四个轮的，通常前轮制动要提前一点，因为前轮受力要大于后轮，所以现在的汽车基本都是前盘式制动器。在行车过程中一般都采用脚刹，方便于在前进过程中减速停车，驻车制动刹车是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅。在常规四轮家用车上，行车制动作用于四个轮子。如果制动单独刹前轮，可能会导致车辆方
汽车刹车是刹前轮还是后轮
?▽? 不过前轮刹车片和刹车盘磨损速度要大于后轮。一般前轮换两次后轮换一次。检查刹车片厚度可以从刹车卡钳前方往里看，这样就能清楚地看到刹车片的厚度了。不过现在很多刹车系统都带是惯性吧。虽然说不影响理解，但讲理论还是严谨点好绿鲤鱼： 他对物理一点不懂思念的距离~ : 惯性好像是由物体的质量决定的，所以你这个说法也不太对熊：确实速度快跟这些都无关，
左边刹车是刹前轮还是后轮
如果车辆是使用手刹，一般刹车的都是后轮，如果车辆是使用脚刹，一般刹车刹的是前轮和后轮。为了方便大家更容易了解汽车刹车相关的知识，这里我用通俗的语言为大家科普一下。一：汽刹车是刹前轮还是后轮刹车是前后轮都刹，一般驱动轮的刹车力度要大于从动。所以前驱车都是前轮刹车为主后轮刹车为辅。在常规四轮家用车上，行车制动作用于四个轮
汽车踩刹车是刹前轮还是后轮
这就是为什么刹车必须是四个轮，而不是两个轮。无论多么前卫、多么奇葩的车，只有两个轮刹车的情况下第一：机械手刹大多是拉线控制，而前轮要负责转向，拉线放在前轮不方便；第二：车辆在坡起时重量大部分压在后轮上，所以刹后轮更有效。但也并不是所有车都刹后轮，比如工程叉
