其中，自动变到辅助和自适应玩到巡航这两个功能让笔者甚是喜欢；在自动辅助驾驶的状态下，拨动转向灯，系统会判断来往车辆和实际的路况，实现自动变道。而自适应弯道巡航，即系统会根据弯常见的驾驶员辅助功能有：自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。驾驶员辅系统要求驾驶员不断监督，同时车辆绝大部分的操作依然要靠驾驶员来负责。而L3及
ˇωˇ 在触控屏主菜单中找到【Autopilot自动辅助驾驶】一栏，点击进入后找到【自动辅助导航驾驶（Beta）】，打开后车辆即可在适用路段，进入自动辅助导航驾驶状态。具体操作可以看下方图片在实现智能辅助驾驶的征途上与其吵上一架路线之争，不如寻找一块两者兼得、真正面向自动驾驶任务的AI
一、特斯拉自动辅助驾驶分类特斯拉自动辅助驾驶的英文名是Autopilot，简称AP，目前分为三个等级，基础版自动辅助驾驶（BAP）、增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD）。自动驾驶辅助功能包含车道保持以及自动泊车、刹车辅助、倒车辅助和行车辅助等各个不同的系统，主要的作用
2019年，在升级FSD Beta功能之后，特斯拉便在美取消了EAP(增强版自动辅助驾驶)的服务，不过近日，有海外媒体报道，特斯拉重新在美国推出了该功能，售价6000美元，约合人民币4万元。相比之自动驾驶辅助1自动驾驶名词简介自动驾驶汽车(Autonomous vehicles)又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。自动驾驶汽车
