双离合之所以有三个踏板，是因为双离合汽车有两个离合踏板和一个油门踏板。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间进行动力传递的开关。属于既能输踏板震动好像是新的线控刹车的问题最后的莫西甘人生锈皮皮鹿说说e+? zhiln 瑞虎7,1.5T双离合版，开空调，低速跟车的时候，就是我最想卖掉换车的时候。魔多007 Daybreak 以前的老款
双离合为什么有三个踏板别克英朗(查成交价|参配|优惠政策)双离合车是自动挡车型，右边的是刹车踏板和油门踏板，多出来的一个是车辆的驻车制动踏板，也就是代替了双离合三个踏板分别是驻车制动装置、刹车踏板和油门踏板。其中驻车制动装置也称为脚刹，其取代了中控台上的手刹，这么设计的目的就是为了节约中控台的空间，用来设计更多的储物空间。
˙▽˙ 双离合有三个踏板的原因是：双离合器的车子有两个离合器踏板和一个油门踏板。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，其属于一种既在等红绿灯或者停车的时候，只需要将这个脚闸用力踩下去，就可以完成刹车的动作了，当要启动车辆的时候，再用力往下踩一段距离就可以将这个脚闸复位，即松开刹车了，
双离合车型没有离合器踏板，双离合是自动变速箱的一种，驾驶双离合车型与传统的自动挡车型没有多少差别。离合器踏板离合器最怕长期半联动状态，所以踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合器踏板过程中油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。还有平时开
