一个字就能总结：晃！不管是低速行驶还是中速行驶，大众途昂的车身晃动感都很明显，这不仅仅源于偏软的底盘调校，也来自于变速箱的升档慢、顿挫感清晰，这是一种由外而内、再由内而先说一下大众Atlas的动力系统，它搭载了大众的2.0T涡轮增压发动机和3.6L V6自然吸气发动机，最大功率分别为238马力和280马力，传动系统为爱信精机提供的8AT自动变速箱。而国产版途昂则
今天一位加价3万元订购了大众途昂(参数|询价|图片)豪华版的车主，无奈的向小编爆料，说4S店让他签署一份协议，因为工厂的零配件不够，订购的豪华版取消了无钥匙进入这个功能，这位准车主这款大众途昂搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩为320牛米，百公里加速需要9.3秒，工信部油耗显示为7.5L,车身采用5门7座SUV车身结构。这样一辆价值30万途昂
这款大众途昂采用的是一台137kw的L4涡轮增压发动机，车身匹配7挡双离合变速箱，加速需要9.3秒，采用5门6座SUV设计，车长5039mm,车宽1.9米，车身轴距为2980mm,第三排的座椅非常局限。这样这款大众途昂采用的是一台2.0T L4发动机，最大马力186匹，配5门7座SUV结构，加速需要9.3秒，车身匹配7挡双离合变速箱，工信部油耗显示为7.5L。上图便是这款大众途昂的外观设计，车长5米，
什么仪表真不重要，2020款国六380发动机减配，混合喷射改为直喷，缺点是容易积碳上汽大众途昂X多项功能疑似减配投诉内容今年4月底，本人在大众4S店柳州购买上汽大众途昂X2022款380TSI四驱尊崇豪华版汽车，销售人员承诺车辆带方向盘加热等功
