值得一提的是，该滑动离合套件奔达其他车型可以选配。7、标配博世ABS,此前金吉拉的标配版本并不带ABS,这次灰石只有一个版本，所以博世ABS 等都是标配。车身和轴距加长，灰石300外观设计基本沿袭了美式巡航太子车外形，整车造型紧凑，线条流畅，肌肉感十足，相较于金吉拉外形开起来更大，轴距更长，实际车身数据也有所调整，略微前倾的骑行三角，向前伸伸展的
灰石300更偏向于美式巡航风格，而金吉拉300的Bobber风格更强烈，灰石300采用双边双出的排气，金吉拉300则是单出，从外观上还是能够明显区分它们两个的差异。金吉拉的尺寸为：2120×8我不是很理解这是一个什么情况，如果奔达是想让金吉拉运动，灰石舒适(实际上本来也应该这样)那么灰石的减震就应该是一种日式软调性。城市通勤那么硬的避震是一个什么意思？难道是考虑
灰石300仪表盘上的按键是用来调整时钟的。灰石300仪表盘RESET按键和SELECT按键是用来调整数字时钟的，具体的调整方法是将点火开关转至ON位置。按下RESET按键和SELE奔达“灰石”300,在西安摩博会首次公开亮相，直播的时候很多人误以为这是“金吉拉”的新款，其实它们两个完全不是同一个车，“灰石”300的尺寸更大，外观上的很多细节之处也与金吉拉完全
(-__-)b 近日，我们拍到了眼前的这台入门巡航车型——奔达Rock300 灰石。奔达好像特别钟情于巡航车型，无论是金吉拉还是灰石，在市场中都有不错的表现。今天我们来看看眼直接按键可以，无极300rr仪表盘上的两侧的按键是调节公里数和调节屏幕亮度。摩托车液晶显示器上的两个按钮，是调节仪表功能用的，如里程和短途计程、时钟、定期维
总体来说，灰石300在很多设计上都是为了整体风格和观感上做努力的，但是和豪爵的观感不同的是，在做工方面是有些差距。很多质感还无法像TR300那样堆起来。不过有一说一，外观方面，灰石总体来说，灰石300在很多设计上都是为了整体风格和观感上做努力的，但是和豪爵的观感不同的是，在做工方面是有些差距。很多质感还无法像TR300那样堆起来。不过有一说一，外观方面，灰石
