修完以后从外观上来说和正常车辆没有区别。但是由于车身骨架已经被切割、重新焊接，所以车体强度已经严重下降，安全隐患非常大。如果再次遇到事故很可能会导致车身焊接处再次开裂，当咱们车辆发作碰撞时，车辆会有所损坏，就要到4s店实行维修，维修前会有一个维修计划的，损坏主要的期间就会给出切割焊接的计划，但有些毁伤是能够用钣金修复的，那有
4S店切割焊接后一般三五年就有可能会生锈，金属生锈本来就是一个比较普遍且容易发生的现象，主要令金属生锈的是空气中的水分和氧气相互作用的过程。而切割焊接会对金属生锈产生一定的后期很容易生锈和起皮开裂反正。但是确实只有切割，即使不切割只是焊铁皮上去填充。一样会容易生锈。不管
匿名看了图片，这应该是比较严重的碰撞，车身上部损坏较严重，地板那相对轻些，由于是一体的车身，除非整体换白车身，但看现在的情况，应该不用，只能按4S店的办法维不管是4s店，还是外面专业修理厂，不管是焊接工艺再高，切割后焊接的车身或部件都是不可靠的，因为汽车本身是一个整体，车身结构是经过精密计算后一体成型的，各个
按你的图片来看钣金影响强度，切割维修后，强度可能比直接钣金要好，目前这个状态，钣金回来，强度也下降主要是看切割焊接的地方是哪里，如果是切割翼子板这些部位还是相对可靠的，但如果说整个车屁股切割焊接的那就不一定可靠了，因为已经破坏了车辆结构的平衡，安全性肯定会大大降低的，这
