整车制动率不合格的处理方法就是放气给制动力较小的一侧，即左边车胎；1、整车制动率不合格怎么修？整车制动率不合格应该到维修店处理，或放气的话给制动力较小的一侧：1、全整车如果整车制动率不合格，可以直接放气给制动力相对小的一边，或者现场适当增加车辆的重物，比如加满或者放置杂物，整车制动率不合格需要去4S店或者维修店进行检查，对相应部位进行保养即可
2012年7月的尊贵，再次上线体检：灯光、尾气合格，制动率一轴低于60%,导致整车制动率不足60%,年检不合格！原因追溯：一是检车员踩刹车力度不够；二是平时刹车踩得轻。比如，换了已制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车还不合格的话，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、
如果整车制动率不合格，可以直接给制动力相对较低的一侧放气，或者现场适当增加车重。车轴制动率不足的解决方案：1.刹车片磨损太大，间隙太大。你可以找一个机械整车制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就会合格。当前后两轴都合格，整车还不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带
整车制动率不合格怎么办原创| 07-02 检测时先轻车上阵，如果整车制动率不合格，可以直接放气给制动力相对小的一边，或者现场适当增加车辆的重物，比如加满或者放置杂物。因为整车制动率驻车制动率不合格需要按以下方法修：1、原因有刹车皮磨损过多，间隙过大。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等。建议立即进行处理，避免影响行车安全；
整车制动率不合格的处理方法就是放气给制动力较小的一侧，即左边车胎；1、如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等); 2、当前后两轴都合格，整车还不合格的话，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等)。轴制动率不够大多由三个原因造成：一，刹车皮磨损过多，间隙过大，这个可以找修车师傅调整一下
