∩ω∩ 我在一家国内船企做大副，偏偏就不按照他们的制度办事，尽可能的让船上的兄弟们有海员身份的样子，觉得差不多就得了。好了，我的结果就是公司觉得我不够优秀，那我走还不行吗？于是我又工作模式也差不多，但相比之下飞行员能比海员轻松一些，不会有长时间的驻外，而且大多数也都是国内的
ˇ▽ˇ 我在一家国内船企做大副，偏偏就不按照他们的制度办事，尽可能的让船上的兄弟们有海员身份的样子，觉得差不多就得了。好了，我的结果就是公司觉得我不够优秀，那我走还不行吗？于是我又海员是有生之年应该是不会被淘汰的群体，待遇只会越来越好，因为随着经济的发展，信息时代，陆地上机会遍地都是，从事海员这个行业的只会少不会多。不过，有一点就是，现在船上会陆续能
父母舍不得孩子去当海员现在90后主力军，很多都是家里的独生子女，父母舍不得孩子去当海员，去受那份罪，去受那份苦。海员一般出海时间长，还有要去到国外的情况，音讯全无的，没有哪位父母可以真的放心。对待船员都是最低标准，有的尽量没有，几乎没有社会福利，也不知道有生之年能否看到国家对海员的改变，
说句不好听的，如果在一望无际的大海中被劫，那可真是叫天不应叫地不灵。那时候你除了交钱交货之外，你根本没有别的办法。除了海盗之外，一些极端天气下，也是要我们海员的命。你就想象一下，在一个风要是从水手转正成为一名三副，那么工资就会再次提升，可以说是一次质的飞跃，直接来到了14000元左右，相比水手，这样的工资确实让人羡慕。打开网易新闻查看精彩图片不过，很多近海的
