假如坡度较缓坡长较短，那么可以用低速档行驶，假如坡度较陡坡长较长，则建议高速档行驶。电动车挂低速档，其实是限制了最大功率输出，这样在上一些缓坡、短坡时，但电动自行车选择慢挡时，只是控制信号使汽车减速，并不增加扭矩。他没有传动比，只控制控制器的输出来减速，所以电动车是低、中、高挡上坡都无所谓。根据我的驾驶
如果坡度比缓坡短，可以低速档行驶。如果坡度比陡坡长，建议开高挡。电动车的低档实际上限制了最大功率输出，在一些缓坡和短坡上更容易控制车速。电动车挂高挡的很实用，而3档是爬坡最有劲的档位，对于遇到陡坡，需要超车的时候，它可以发挥很大的作用，而2档更适合定速、匀速的时候使用，那么，大家可以结合不同档位的特点，根据自己的出行需求合理分
电动车如果使用低速挡会限制最大功率的输出，一般来说使用低速挡爬缓坡或者是坡度长度比较短的情况是比较容易控制车速的。反之，如果电动车挂了高速档就不限制最大功率，这样就能够更上次坐朋友的电动车带着我上地下车库大坡，非用1档，他说劲大，我当时就说了又不是像汽车一样有变速箱，用什么1档，3档才最有劲！2022-12-01 17:4112回复白振岐我新买的这个是2
电动车在行驶时，一般选择2、3档爬坡，2档一般是动力挡，能够获得最大的牵引力。3挡则是高速挡，虽然平地上行驶速度快，但在爬坡时不如2挡牵引力足。很多人对于电动车爬坡有一个误三档。电动车爬坡的时候应该用最快的那一档，也就是三档。如果在坡长的情况下还用慢档来爬坡，很容易使电机发热，使控制器烧掉。用快档才能使动力发挥到极致。
