长时间下坡挂D挡，因为S挡是运动挡，这个挡位下车辆动力较好，适合上坡及超车时使用。在下坡的时候需注意不能把挡位挂在N挡，这样会对变速箱造成损伤，同时速度不好控制，容易刹车片过热没有L档，挂到S档或者M档，用手动来控制档位，在下坡时候将档位保持在低速挡，通过发动机转速控制速度。如果前两者都没有，看下你的车有没有定速巡航功能，打开之后调到一个较低的速度，不
≡(▔﹏▔)≡ 下坡时用D档最妥当，因为S档是运动档，这个挡位下车辆动力较好，适合上坡及超车时使用。自动挡的车辆，或者手自一体的车辆，下长坡时要注意以下几点：1、首先在我住在山上，所以每天都要走山路下山。驾驶的车是200匹马力的Integra。首先挂限制档，保持在中低档加速
D档是前进挡，S档是运动档。如果是短坡、缓坡，一般用D2档就可以满足要求了。如果是长坡、陡坡，可以用D1档，也可以用S档。S档的档位更低，扭矩比D1的更大，如果不是特别陡的坡道，一般都长时间下坡挂D挡，因为S挡是运动挡，这个挡有更好的车辆动力，适合上坡和超车。下坡时要注意不要挂N挡，会对变速箱造成损坏，同时速度不易控制，刹车片容易过热，制造速度失控。下
自动档车下长陡坡应该挂d档还是s档在D档就可以，下坡最好不要挂入S档。S是SPORT的缩写，意思就是运动档。车子在行驶中直接由D切入S档就可以，建议发动机转速高时在下陡坡的时候使用d档，发动机的转速会因为惯性而越来越高，由于d档是制造商为了降低燃油经济性而调教的经济档，所以基于转速越低燃油经济性越好的基本逻辑，以比较低的转速进行
