这个问题有些宽泛了，个人认为价格在5000元以下的公路车，都可以称为入门级的公路车，可以从配置上看出(下文中会提到)。品牌方面，我还是推荐捷安特和美利达，如果想节省预算的话，选择大闪电的价格，在自行车产品线中，属于偏高端定位。熊猫说，这几年，闪电自行车还提过几次价，价格从5000多起到10万不等，仍然不愁卖。熊猫说，他们卖得最好的产品，单价在3万~4万之
今年莫名其妙想骑车，也没做啥功课就买了闪电allez base21基础款公路车，当时就是奔着牌子去的，骑了有一段时间了分享下我对于这款车的感受。外观车架是铝合金，前叉碳纤维，整车重量闪电Allez Base21：16速，禧玛诺r2000小套，几何不错，方孔牙盘，碳前叉，参考价4999（5.11）→5699
比如这款Carbon Smith的公路车，使用东丽T700碳纤维材料，搭配全套105套件，价格甚至都不到5000元！同时也有更高级配置可以选择。可以购买二手车作为消费品，自行车其实贬值也挺快的，9款轻松入门公路车推荐闪电公路车推荐本文以一个资深玩家、Bike Fitter的角度来给入门车友推荐车型，如果你是一个很有个人看法坚持己见的车友，那么可以关闭这篇文章了，以下文字仅代表笔者个人观点
＋０＋ 闪电好感度➕1 闪电的车，说实话，很大的品牌溢价，同配置下(R2000)是最贵的，也就是说，门槛最高的，但说实话，涂装也是我最喜欢的，颜色很正这里面除了最后那个混色的涂装，我都喜欢的不得但凡在自行车行业浸淫过的人都知道，其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌，是早些年美利达收购的
