这意味着第二代CS55 PLUS涡轮介入工作的时间更晚，起步加速更慢，要知道由于第一代的动力在同级中领先，但加速成绩一般，百公里加速实测在9-10秒，被用户起了“虚惊1、D型方向盘转动手感奇怪。转动角度不大的情况下，和圆形方向盘区别不大。挪车移库或者需要大幅度转弯的情况下，D型方向盘转动起来不协调。这种上下平底的方向盘，最开始是法国品牌先
首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文长安cs55plus第二代提车第10天谈谈缺点7.28提车领航版已行驶503公里已充1000油费谈谈长安的发动机前段加速差点但100以后加速还是可以的，在高速上基本没见过开长安车很慢的，高速上长安就没虚过谁，反而是那些动力比长安好的多的车经常见到龟速行驶的把后车都堵了
#第二代cs55plus 车子始终只是个代步工具，选个10.6w多的车不香吗？8301 8 2:29 App 长安二代cs55plus发动机声音及震动。8133 1 1:51 App 车评人都在推荐长安CS55 PLUS,千万从售价角度来看，此次推出的1.5T自动卓越型可以视为2022款长安CS55 PLUS的次低配版本，拥有LED大灯、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、4扬声器音响
车系：长安CS55PLUS 标签：#实拍解析纠错/举报2 收藏分享点击进入创作请上车专题简介： 第二代长安cs55plus到店实拍，相比第一代有啥变化？值得买吗？看完视频就知道第二代CS55 PLUS作为上市不久的新车，无论是内外设计、配置、智能程度、动力方面表现都很出色，别的不说，就以该车的设计来看，作为一款十万级紧凑型SUV，第二代CS55 PLUS沿用长安U
接着说的就是动力系统，第二代长安CS55PLUS依旧采用的是1.5T发动机，但是却换装了获得“中国心”十佳发动机荣誉的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，可输出最大功率为138kw,最大扭矩为3第二代CS55Plus与第一代相比，前面板看起来很像较大的Uni-K和Uni-T型号。大灯之间隐藏了摄像头和传感器，后牌照安装位置从保险杠移到了尾门。长安采用几何符号的独特结构美学，车头采
