顿挫感，当油温超过135°时，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。2.自动档汽车：一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺应该比较稳定，像6T变速箱多少年了，改进得也差不多了，13款以前的的确有不少问题，但后期都是有改进过，故障问题少。我知道的一个16款的车主，到现在也没什么问题。
ˇ▂ˇ 综合各方面因素，英朗变速箱有故障一定的故障率是可以理解的。当然，不是每台英朗变速箱一定会有故障问题。很多英朗车开了几十万公里，变速箱也没有问题。所以，要保证英朗变速箱一切正2021款英朗变速箱故障率高吗相关问答别克EXCELLE GT是什么车上海通用别克英朗是国产车吗(别克英朗是哪国合资车) 现代朗动和别克英朗哪个好(上汽通用别克英朗怎么样) 新上汽通用
别克英朗变速箱常见的故障有顿挫、打滑、无力、升档困难等，这款6AT变速箱在前期发生的故障率相对较高，而后期其变速箱的故障率要稳定一些，若车主在出现故障时不及时检修和保养的话后2015年到2017年，别克英朗车型的质量一直呈上升的趋势，质量越来越好，2015年，别克车型的故障率为4.8%,2016年，别克英朗的故障率达到了4.2%,而到了2017年，别克英朗
1、虽然说老款别克英朗gt发动机故障确实比较多一些，但是现在的新款别克英朗就好多了，发动机技术有了大大的提高，故障率是非常低的。。2、别克英朗发动机故障中08年到12年的GF6自动变速器故障率比较高，然后逐年进行改进，17年的话故障率已经在可以接受的范围内，至少十万公里，不需要操心变速箱的维修问题
＋０＋ 别克英朗变速箱，常见的故障有顿挫、打滑、无力、升档困难等，这款6AT变速箱在前期发生的故障率的确高，后期的车子相对来说要少一些。一些车主在车子出现故障时不及时检修和保养，到后1、我咨询过其他别克英朗车友，他们的车子发动，机，变速箱故障率并不是非常高，我感觉这款变速箱设计的还是非常不错的，换挡的时候也非常平顺。。2、2018款别克全扔了，搭载了三
