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在路上行驶，东风风光s560底盘图片可以感受到扎实的转向手感和强大的支撑悬架。200mm的离地间隙确实给东风风光s560带来了不错的通过性，兼顾了公路行驶和轻度越第三，东风风光S560底盘支撑性很强在高速公路上行驶时，可以实现悬架扎实的转向手感和有力的支撑，200mm的离地间隙确实给东风风光S560带来了更好的通过性，可以说在一定程度上兼顾了
底盘方面，风光S560采用了前麦弗逊+后5连杆螺旋弹簧的组合，在态度方面可以说挺让人满意的。从实际体验来看，整个车坐着很舒服，过个坑坑坎坎的不在话下，车里舒适度也有保障。悬架方面整体偏软，显得支东风风光S560底盘在欧洲专家的调校下，具有很高的通过性，这一路是高速和山路的结合，高速上能够感受到底盘的沉稳和舒适，偶尔的弹跳过滤的很到位，能够感受到底盘
风光S560(查成交价|车型详解)的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧悬架。大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的应用是相当广泛的。麦弗逊独立悬架如果遇上比较大的起伏段，化解的都很轻松，底盘也很扎实稳定，是这个级别应有的水准。方向盘采用电动助力，转向力度轻盈，即便是女性车主在进行车辆调头这样的操作时，不需要花费太大力
风光S560是东风风光“超级智能战略”下、为年轻人推出的第二款SUV车型。风光S560搭载了Lin OS超级智联系统，提供语音控制、APP 远程控制、高德导航、生活娱乐服务，为年轻山路拐弯时，底盘表现出韧性，能解决坑洼，非常稳定。在路上行驶，东风风光s560底盘图片可以感受到扎实的转向手感和强大的支撑悬架。200mm的离地间隙确实给东风风光s560带来了不错的通
