⊙ω⊙ 灯光一般是左侧低，右侧高。这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。就像会车时被大灯高度不一样大灯的高度一般都不一样，原因如下：1。以中国和大部分欧洲国家为例，左舵驾驶汽车的近光灯都是左低右高。这种光纹是经过科学统计专门做成这种效
＞▽＜ LUWW5SM, LUW W5SM 原装现货OSRAM欧司朗汽车灯，示宽灯，大灯白色Golden DRAGON 超长的使用寿命优势耀眼的亮度在350 mA 的工作电流下，微小的表面可以发射出80 lm 的耀眼白光。其实在汽车出厂的时候，左右两边大灯的灯光高度都有一个固定值。一般来说，汽车靠右行驶的国家大灯灯光都是左低右高，靠左行驶的国家大灯灯光都是左高右低。而
∩ω∩ 大多数情况下，0的位置就足够了。0是初始位置和水平高度。这个数字代表灯的向下调节高度。数字越大，向下的高度越大。第一档降幅最小，其次是第二档和第三档。当后排人多我国法规对近光配光规定“前照灯的配光应使其近光具有足够的照明和不眩目(不晃对向来车司机的眼睛)。在配光屏幕上，近光应产生明显的明暗截止线(强制要求左边灯光照射高度要低于右边
?＾? 不利于行车安全。如果照射距离太远，因为光照强度有限，整个前方的道路都会显得不明亮，地面上低矮的物体和坑洼地方大灯高度不一样是可以调节的，有很多司机在验车的时候经常遇到这种难题，所以可以打开发动机舱盖，找到大灯正上方，观察是近光灯还是远光灯，对应的有一个调节螺丝
˙△˙ 大灯的高度一般都是不一样的，原因如下：1、以我们中国和欧洲大部分国家为例，左舵汽车的近光是左边低右边高的。这样的光型是经过科学统计特意做成这样的效果；2大灯高度自动调节是一项非常实用的汽车功能，它可以提高行车安全和舒适性，减少驾驶员的疲劳感和视觉疲劳。随着汽车技术的不断发展，相信大灯高度自动调节功能会越来越普及，成为
