●▂● 大众宝来车的内饰设计比较符合当下的审美，中控大屏略向驾驶位倾斜，对于驾驶者来说比较友好，不仅方便了驾驶员操作，对驾驶安全性也有所提升，不少车子都采用了这而大众高尔夫的T型中控台向驾驶席一侧精确偏转6.769°,更加方便驾驶员操作。而宝马几乎所有的车型也是中控向驾驶员侧倾斜7°左右。其实一辆驾驶者之车所需的要素还不止这些，而一辆
从曝光的内饰图上我们可以看到，长安UNI-T(图片|配置|询价)采用了环抱式座舱设计，中控台偏向驾驶员一侧倾斜。而从内饰来看，新车同样是以科技感为主。同级别中的新车的内饰风格保持着大气的风格，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏和液晶仪表盘基本上在同一平面上，游艇式的换挡杆高级感十足，车内配备了一定数量的物理按键，座椅的缝线设计的很清
1、位置不同汽车中控台位于汽车主驾驶位和副驾驶位中间，方便主驾驶和副驾驶乘客使用。行车电脑显示屏则位于主驾驶位正前方，以便驾驶员观察。2、内容不同汽1、这个主要是为了方便驾驶员操作，而这样设计的，这个设计可能对一些比较保守的驾驶员来说比较难接受，但是个人认为这种设计还是非常不错的。2、这个确实是，其
唯一不能接受的就是中控区域向驾驶座有一个接近20度的倾斜，实在难以接受这样的设计，使整个内饰风格看上去很诡异。也可能是我的思维还比较保守，这也可能只有这款车才把中控屏设计成主驾驶位采取的还别克传统的环抱式座舱，中控屏幕和按键都向主驾位进行倾斜，让驾驶员费力的就能读取到中控屏幕的数据以及非常方便的操作按键。然后座椅用的白色真皮的菱形
20款宝马X7中控面板向驾驶位倾斜，更方便驾驶员操作。使用宝马最新一代家族语言设计，用料和工艺都达到了同级别的上乘水平，相比奔驰更加硬朗的线条，符合其运动化的定位。此外，新车还“倾斜中控”的初衷是好的，方便驾驶员操控，提高中控的人机水平，但在保证实用性的同时，也需要在造型上多下功夫，整体简约，层次分明是最低的要求，不然很容易出现“吃力不讨好”的设计
