车轮抱死会使车辆失去抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等现象。如果车轮抱死，必须放开制动踏板。才能使控制恢复正常，而车轮抱死往往发生在紧急制动时，此时由于本能，驾驶刹车分泵抱死的影响是，驱动轮不能正常转动，强行行驶会加剧轮胎的磨损和刹车盘的磨损，行驶中还会有随时偏移的危险，需马上进行维修处理。刹车分泵抱死处理方法：
＼ ＿ ／ 无论是主车挂车，只要刹车时车轮抱死，那么对轮胎都是种不小的伤害。另外还有一点非常重要的就是，当车轮抱死、车身依然前进的状态下，抱死轮胎与地面接触部分因为高温的影响，让其摩擦可能是刹车片异常磨损或者是刹车盘磨损过多导致的刹车抱死，至于手刹拉线有没有问题，可以先检查后轮刹车片和刹车盘是否还能继续使用。制动抱死是车轮被强大的制动力停止运转，因为速
第二，如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力.简单的说，如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的.如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑.所以抱汽车制动前轮抱死是一种非常危险的情况，会导致一系列严重后果，对驾驶员和乘客的生命安全造成威胁。因此，驾驶员在行车过程中要时刻留意车辆的制动系统，一旦发现制动前轮抱死的情况，
3、前轮抱死，车辆失去转向能力，无法实现转向，躲避障碍物者行人，后轮抱死，车辆失去稳定性，导致侧滑。车轮抱死是制动片和碟盘、刹车锅的刹车力度大的原因，但是由第一方面对您的轮胎会有较大的磨损，因为车辆在抱死的时候，轮胎与地面会出现滑动摩擦，而且轮胎与地面只有一个点在摩擦，所以会导致轮胎花纹磨损。第二方面就是在
