冬季低温车辆能不能正常发动行驶，我认为主要取决于三个方面，第一就是蓄电池，第二就是防冻液，第三就是机油。第一：蓄电池方面，对于所有车来说，低温环境下蓄电池检测不到有几种可能性，一是这种情况的出现是系统的问题，重新发动车辆后系统就正常了，也就不会再出现失去动力的情况；还有就是某个传感器出现了问题，但不是一直出问题，这种情况就比较
我的车跑了九万公里了，因缺四缸更换了活塞环汽门坐圈，但我感觉没有以前力大了，还有点费油技师袁智斌没有修完，罐套没有换气门也没有换q**0 什么技师袁智斌罐套磨损，导可以开到报废
你所说的大修看是不是唐钢，或者说更换活塞和活塞环等等，这一系列如果说唐钢的话，那么发动机的活塞包括活塞环之前全部要换。选择合适大小的活塞和合适大小的活塞1、有可能因为高温。这是较为常见的，平时少水渗水的状况下仍然运行发动机，而造成高温状态下将活塞烧毁或是断裂现象的可能。2、缺乏润滑的后果。由于车主的拖延或是疏忽，机油未及时
活塞坏是很严重的，一般不可能发动车，活塞环坏严重的发动机不可以发动，轻的缺缸，影响使用提交正*** 2019-02-26 13 0 活塞和活塞环有问题最直接就是会烧机目前运行都是正常的就代表没有很大影响，只是因为发动机的活塞是对称的，在发动机运转的时候有一侧压力比较大，所以活塞销的位置会偏向压力大的这一侧，而另外一侧
∩﹏∩ 那么当发动机运行，活塞向上运动时，本来气缸内汽油和空气的混合气体是可以被压缩的，但机油是无法被压缩的！活塞连杆弯曲过大的压力就会使活塞连杆弯曲，或者直接顶坏活塞环，严重的甚活塞在安装过程中要保持清洁，因为活塞环对气缸的适应性有一定限度。如果4S店能够做到活塞环安装时候的平正度的话就没有什么影响。更多介绍如下：1.根据活塞环的功用及工作条件，制
