续航400公里车冬天实际续航可能只有230-300公里左右，具体需要看冬季的温度有多少，一般来说温度越低对电池续航的影响就会越大。电动汽车在冬天环境下的续航往往会下降40%-50%,有媒虽然2020小鹏P7在冬季实测的城市续航里程是313公里，续航折现率不到47%。但是最新的2022款625E的实际续航表现还是不错的。小鹏P7使用的是永磁同步电机，后置电机布局，电池的电量是8
≥ω≤ 简单算一下，当能量密度达到350Wh/kg时，电动车续航里程可达1000km。能量密度年均增长15.4%，也就是说，从2020年开续航能力在300公里的电动汽车到了冬天，气温到了零度时，续航就只有100公里了。雨雪、低温天气，电动汽车排起了充换电长队。雨雪混杂加上低温，出现了结冰的情况，一些电动汽车的
续航里程400公里在冬天会减少20%左右，实际能跑300多公里。新能源车分类： 一类是混合动力车，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。另一种是纯电动汽250公里。因为黑猫续航300在冬天会因为天气原因，会损耗加速度，因此实际就能跑250公里。欧拉黑猫是基于长城汽车打造的中国首个新能源电动车。
官方续航里程为560公里，但实际的低温续航却仅有208.6公里，直接打了“骨折”。冬季续航打折还只是第一这款车通过专业的团队测试，实际续航大概就是270~280公里左右，就算是比较好的成绩，冬天也就是300公里左右，所以整体续航跟实际标记的有较大差异。但是呢，300公
冬季续航300公里2020款本田xnv最长续航可达401km,那么本田xnv冬季续航的真实评价是什么？本田xnv的实际续航能力和冬季实际续航能力相差很大，会大大降低新能源车的续航能力。本田xnv然后开两天就会需要开始充电，基本上续航里程能够达到60、70公里上下，而且这还是自己每天基本只开10-20分钟除下雾气的情况下得到的续航里程，特别是在冬天早上开车的时候，本来以为续航里程很多，但是
