我们先解释下这种一边高一边低的情况是怎么形成的，其实他是通过大灯总成内的透镜将灯泡发出来的光进行遮挡形成的。灯光有高有低的效果就是透镜内挡板的高低不一致造成的。透镜现在大灯一高一低是因为法律规定汽车近光灯光型要左低右高。一边低一边高： 一边低一边高，而且通常是左边低右边高。这样设计其实是出于安全考虑。车辆是靠右行驶，
实际上，在大家没调汽车大灯高低之前两个大灯的灯光高度也是不一样的，因为汽车的生产规定就是这样的。汽车大灯灯光左右不一样高，左边的灯光低一点，其实是考虑到汽车在会车或者是转弯所以在会车或者转弯的情况下，为了防止对面司机晃眼，大灯左边设计的较低；而为了可以看的更远以及看清车和路人，右边设计的较高。车内异味的调节办法车内异味与空气循环息息相关，尤
所以汽车的灯光一边高一边低是完全正常和必要的。这就是多数量产车会存在两侧大灯亮度不一致的原因，不过光强的差异可以分辨但并不会过于夸张，尤其是白色光线的氙气灯与LED大灯差异会更小一些；如果为升级大灯造成了前后的差异过
汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯光低可以保证会车安全大灯灯光一高一低的原因汽车靠右行驶的国家，大灯灯光都是左低右高，汽车靠左行驶的国家，大灯灯光则是左高右低。我国是靠右行车，主驾驶位在左侧。夜间会车时，左侧大灯光调低，能够减
