但在其中有个例外，那就是丰田卡罗拉搭载的1.5L三缸发动机，虽然销量占比不算高，但上市一年以来，从用户口碑来看，没有发生一例关于发动机抖动异响的案例，而且众测6.86/100km的平丰田卡罗拉换装小排量三缸发动机主要是为了加强动力，降低油耗，从养车成本上来说三缸发动机经济省油，更具性价比。可是三缸发动机天生不被国内消费者接受，很多车主听说卡罗拉换
1、方向盘虚位小。大家都说丰田车开着油腻、没意思，但是有一说一，开着的操控感受还是挺好的，方向盘很稳，不轻不重，而且没有什么虚位，指哪儿打哪儿。2、动力充足。虽然是1.5L三缸机，三缸卡罗拉怎么样(卡罗拉三缸车主真实感受) 油耗：我感觉丰田的这部小三缸车都挺省油的，三缸也没啥不好的，日本满街跑的小K-car排量更小不也是照样跑，这台卡罗拉2021款TNGA 1.5L CVT
˙ω˙ 从动力参数来说，卡罗拉换成小排量的三缸发动机优势更大，因为这台发动机油耗更低，动力更强，车辆的加速度更快一些。从养车成本方面考虑，涡轮增压发动机的油耗略低一些，三缸发动它的配置方面并不够丰富，而此次搭载1.5L L3自然吸气式发动机的卡罗拉车型的动力并不强劲，有着三缸机所存在的弊端。动力表现也这只适合独自使用，如果是一家人经常使用，那这款车并不
＋０＋ 大家都说丰田车开着油腻、没意思，但是卡罗拉开着的操控感受还是挺好的，方向盘很稳，不轻不重，而且没有什么虚位，指哪儿打哪儿。2、动力充足。虽然是1.5L三缸机，但是实际开着的动力挺中控台异响，动力一般，隔音差，后排空间小，油耗高，外观设计太丑，空间中规中矩，中低配无雷达，胎噪大，
ˇωˇ 上述就是卡罗拉三缸车主真实感受。卡罗拉1.5l三缸发动机基于TNGA架构打造，相比1.2T的NR发动机减重25kg,热效率达到40%,13:1压缩比，应用创新的平衡轴、进气谐振器以及液力变矩器内置1、方向盘虚位小。大家都说丰田车开着油腻、没意思，但是有一说一，卡罗拉开着的操控感受还是挺好的，方向盘很稳，不轻不重，而且没有什么虚位，指哪儿打哪儿。2、动
