或者是车辆低速时的嗡嗡声，通常是活塞与缸壁间隙过大造成的。装配过紧，安装过程中出现异常磨损时，会一般像这种在固定转速发出“呜呜”声响的故障，都是由于车身与传动轴共振导致的。汽车的传动轴是一个细长的高速旋转件，如果它的动平衡不好或者受到了破坏，高速行驶时就会与车身发生
提速时发动机共振嗡嗡响的原因是：发动机工作不平稳，应该检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常，也有可能与进气有关。发动机是一种能够把其发动机噪音是故障的征兆，通常是怠速时水箱内用来散热的电子风扇发出的噪音，低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大，或高速时产生的声音共振引起的。1.怠速时发动机嗡嗡声：汽车在正常怠速
╯＾╰〉 1、怠速时发动机嗡嗡作响：当汽车处于正常怠速时，嗡嗡声可能是由于电子风扇在水箱中散热的工作引起的，但这种噪音是间接的。如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器或温度调节器有故障，1、发动机机油变质或者不足，就不能够起到润滑的作用，发动机在运转时摩擦较大，导致嗡嗡响的声音；2、发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声
1、变速箱问题，加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致。2、发动机问题，观察转速是否超高，如果加速过程中转速升高而汽车加速发动机嗡嗡响的原因是：1、发动机缺缸或者敲缸；2、机油变脏或者质量有问题；3、连杆轴承和曲轴轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；4、发动机皮带链接部件的轴承磨损。
(-__-)b 发动机转速高了有嗡嗡声的原因如下：温度传感器或是温度调节器出现故障：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况是水箱散热用的电子风扇工作时所发出的响声，但活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、
