第1句脚跟不动脚尖动，也就是说对于车主来说，也是要把右脚的脚跟作为圆心，而且是用脚尖踩在刹车和油门上面来进行来回的切换就可以，但是对于脚跟的位置是根本就不需要任何的变动。第2句脚跟放开车容易把油门当刹车的办法是：1、脚后跟落在地上，用脚尖踩刹车或油门。2、将脚放在与刹车同一水平线上。3、脚跟放在刹车下方，踩刹车的时候是正着踩，踩油
其实造成油门当刹车的大部分原因都是驾驶员的右脚在不踩油门时处于空闲状态，在标准的驾驶规范里，我们的右脚只要不处于加油状态，都应该一直放在刹车上方，这就是“二进制”式的习同时刹车踩下的距离要比油门踩下距离远，这个更多为了从心理学角度出发，给驾驶者一种心理上的暗示，“我踩了这么深，不可能刹不住车的”，其实就算距离再缩短点，一辆车的制动力也是不
踩刹车和油门。在紧张时，很多容易记错位置，本来移到刹车位置其实还放在油门上，加上一急就大力情况更第一种情况：起步不是半联动起步，直接踩油门不踩刹车。有些新手司机技术不到位，起步的时候不是半联动起步，还不踩刹车，挂挡后加油起步，因为踩油门力度过大导致车辆冲出去发生剐
注意路况。红绿灯、行人过人行道时，提前减速，做好刹车准备，避免在处理紧急情况时踩油门当刹车。对于新手来说，只要在路上保持良好的心态，相信不会把油门误认为第一个原因就是坐姿不正确，喵哥发现很多新手司机老担心自己抓不住方向盘，就把座椅调得特别靠前，基本上就是人趴在方向盘上面开车。大家注意看，就喵哥这个身高，右脚膝盖都已经开
就是怕司机一个激动油门和刹车一起踩，这样是刹不住车的。我们在驾驶时，先让右脚竖直踩在刹车上，然后以脚跟为轴心，脚尖向右偏转，然后去踩油门。这种驾驶姿势能在我们最紧张的时候，迅速的踩回首先，如果前方有危险需要紧急制动的时候，将脚抬起来再换个位置踩刹车，那么这其中就会浪费宝贵的时间，错过紧急制动的最佳时机。其次就是当人在遇到危险的时候会本能的踩下踏板，这个
