如果靠脚的力量去推刹车总泵和分泵，根本不够，所以会觉得熄火后刹车很硬，很难踩。熄火后不能踩刹车是正常的。基本上所有的车都是这样设计的，因为刹车系统不是由脚直接驱动的。中间有一个制动助力泵辅助，踩下制动踏板后驱动发动机助力泵。另外，刚熄火的时候刹车
汽车熄火后，刹车慢慢踩不动是正常的。这是由于熄火后，真空助力的真空单向阀保证其中的真空度足以给驾驶员提供几次刹车的助力，如果再继续踩，没有持续的真空源，它就无法提当然也有可能是助力包自身坏掉了，不过概率很小，助力包的寿命非常长，几乎不会坏。总之，无论什么情况，凡是刹车踩不动，都是由于没有了助力造成的，如果正在行驶，使劲踩刹车也能刹住，停车
↓。υ。↓ 这个与制动原理有关系，有以下几方面原因：1、制动刹车是依靠发动机进气管的真空来协助的；2、真空度越高，制动越轻快；3、发动机熄火后就没有了真空源，制动也当发动机刚熄火时，我们踩刹车的时候头几下会感觉很轻，然后踩几脚之后就会变硬了，直到最后完全踩不动，对于这个现象，其实非常好理解。因为刹车踩不动是非常正常
当然也有可能是助力包自身坏掉了，不过概率很小，助力包的寿命非常长，几乎不会坏。总之，无论什么情况，凡是刹车踩不动，都是由于没有了助力造成的，如果正在行驶，使劲踩刹车也能刹住，停汽车熄火后刹车踩不动是正常的，这是真空助力刹车系统的主要特点。刹车踏板在使用的过程中，本身就比较重，刹车片需要很大的夹紧力才可以抱得住刹车盘，所以单纯的依靠驾驶员脚的力量是
发动机刚熄火的时候，我们踩刹车的时候，前几次会觉得很轻，踩了几脚之后就变得很硬，直到最后完全踩不动为止。这个现象其实很容易理解。因为刹车踩不上是正常的，不仅不能踩刹车，还不能朝方向移动。另一种情况是加压袋和进气管之间的管道脱落。如果不管点火启动与否都踩不到，很可能是管路脱落。连接它们的管子直接插入其
