所以只要发现车身明显降低，更换弹簧就很有必要了。首先需要说明一点：在弹簧没有问题，减振器没有漏油的前提下，减振系统无需进行维护或更换，只需要在保养车辆时定期检查工况即正常情况下，汽车弹簧是可以用到十万公里都不需要更换的。也就是说十万公里以后才考虑进行更换。正常情况指的是：1、平常行驶的路面是铺装好的路面。城市里基本都是铺装好的路面。2
ˋ△ˊ 汽车弹簧行驶十万公里左右换一次，其作用主要是让车辆噪音低、减震效果好、稳定性好。弹簧坏了的表现有：1、车辆明显下沉，塌下去；2、车辆变矮；3、减震器漏油；4、车里满员过坑时一般情况下，汽车弹簧可以使用10万公里，不需要更换。也就是说10万公里后才会考虑更换。正常情况是指：1。路面：正常行驶的路面都铺好了，城市的道路基本都铺好了
一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确；过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振换减震器没有必要一起换弹簧，毕竟这是两个不同的部件，所以当减震器出现问题的时候，弹簧是不需要一起更换弹簧基本上是终生不用更换，而减震器不一样，是属于易损品的一种，一般
汽车避震弹簧弹性不足的时候就需要更换：1、车身明显下沉时需要更换，车内满员过坑时可以听到减震器撞击底部的时候就要更换；2、减震性差时往往要考虑的不是弹簧汽车弹簧是没有必要更换的，弹簧就是起到一个支撑的作用啊，只要它的弹性还是正常的，没有损坏就没必要换。
换减震器的时候没必要换弹簧，因为这是两个不同的部件，所以减震器出问题的时候，弹簧不需要一起换。5、主动盘和从动盘不平：主动盘不平，时间长了会损坏离合器；应该修理或更换。6、压盘弹簧原因：由于汽车压盘弹簧弹力不一致或断裂，离合器片不能紧密贴合压盘，导致离合器损坏；及
