我来说说远洋渔船的船员生活，其实没什么神秘的，只不过船上不能上网，大家了解的少。船上职务不同，分工不同，干的活也不一样：我们主要讲一下水手的日常渔船上的水手最主要的工作就是上在远洋学校经过为期三个多月的培训和考试，以及先后三次体检，我拿到了“中华人民共和国海员证”。2011年12月28日，我在舟山港渔业码头登上了一艘金枪鱼捕捞船，随船远赴东太平洋。
第二次我见到他的时候，又是在新的远洋船上，这一次我们经历的是无止境的漂流。”人活着都是靠信念的支撑。知道自己靠岸的时间，对他们来说就是一种心理安慰。即使是一天一天的数，远洋海员现在一般上船一次5-10个月的时间，不同类型的船还是有点差别的，但一样的是要远离家乡，远离亲人朋友，船大部分时间都在海上航行，靠港装卸货时间相对很少，
ˋ▽ˊ 所以远洋渔船的渔民是非常枯燥和乏味的。打开新浪新闻第三：远洋渔船由于出海的时间比较长，危险系数比较大。所以基本上是没有异性的。况且在渔船上面积比较小，基本上兄弟们都会睡不靠谱你可千万别去啊
南非的小渔船也有，但是它们相当于我国的渔船显得懂礼貌多了。3月2日晚上，一如既然的上夜班。驾驶台就我和一个印度的水手，他叫普瑞姆，他刚刚上船半个月。他来自印度南部的一个小乡出行前，我曾打算为自己投一份人身意外伤害险，研究后才知道，由于高危性质，保险公司不接受远洋海员的个人投保。我们只能自求多福，真有什么意外，也只能听天由命。礁石间暗流涌动。
