首先，我们读取数据流，将左后和右后进行对比，发现右后信号电压为3.2v左后为0,于是我们举升车辆准备检查左后高度传感器，从外观上看，并无明显问题，下一步，我们开始测量插头的电压，在当4. 混合法：综合使用计算、比较和测量法，结合多种方法来确定最适宜的悬挂高度。是的，途睿欧空气悬架系统可以调节。它能在路面平坦到有较大坑洼时，自动调整车辆
ゃōゃ 途锐空气悬挂按钮在中控台下方右边的圆形旋钮，从左到右四个箭头是从低到高调整高度的，车主根据实际的驾驶情况对车辆的水平高度作出调节，确定在什么驾驶路况下调整到具体位置上使用空气悬挂功能。答，福特途睿欧空气悬挂设定方法如下首先按下控制面板上的“CAR”键，调出MMl显示屏上的可调式空气悬架系统菜单，然后转动操纵杆，并且按下按钮，就可以设置所需要
因为途睿欧仅仅在国内配备了空气悬挂的配置，所以我并没有找到途睿欧的空气悬挂结构图，所以，只能用豪车的图片示意了。空气悬架无法设置。查询福特官网信息显示，福特途睿欧这款车的后面的空气悬挂是自动调节的，没有办法进行手动调节设置，这个是相关的控制单元，根据车辆正在行驶的道路状况
通过调节泵入的空气量，可以调节空气减振器的行程和长度，可以实现车辆底盘的升高或降低。而对途睿欧来说途锐3.0举升作业时在挂挡旁有个LOCK锁定键这个功能，这个锁定悬挂底盘，属于千斤顶维修模式，使用方法：未关闭电源或者发动机之前长按LOCK
∪▽∪ 而福特途睿欧RAS空气悬挂的基本技术方案主要包括内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。空气弹簧是在柔性密封容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用的这个是真正意义上的空气悬挂还是普通悬挂带个汽包配置表上写的后悬挂是扭力梁，整蒙了。因为考虑养车
