很多小伙伴们在买车之后，并不了解车内的零部件都有什么作用，尤其是我们的发动机。发动机的冷却方式是分为两种的，分别是是风冷和水冷这两种。发动机的冷却方式一般有风冷和水冷两种，风冷是发动机的缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积；水冷是发动机有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。发动
∪△∪ 百度试题题目按冷却介质不同，发动机冷却系统分为()和()两种类型。A.水冷系B.强制进气系C.风冷系D.自然进气系相关知识点：试题来源：解析A,C发动机冷却方式有风冷和水冷这两种，水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的冷却方式，风冷发动机是依据气缸缸体外面的散热片，把发动机热量
发动机的冷却方式有风冷和水冷两种，风冷是发动机的缸体上有很多散热片，可以增加与空气的接触面积；水冷是发动机有一套冷却系统，依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。当发动机达发动机的冷却方式有风冷和水冷。大多数汽车使用水冷发动机，但许多摩托车仍然使用气冷发动机。风冷发动机的气缸体上有很多翅片，可以增加与空空气的接触面积。
≥０≤ 汽车冷却系统分为两种类型，分别是液冷和风冷。冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。1、液冷汽车发动机常见的冷却方式是风冷和水冷这两种。目前大部分的汽车发动机采用的是水冷式发动机。水冷式发动机是靠液体冷却介质，把气缸的热量传到发动机得外部，再依靠冷却风扇降温的冷
