机械式传动系动力传递路线：发动机发出的动力——离合器——（）——（）——主减速器—差速器——半轴——驱动车轮。§2—4万向传动装置课题一十字轴刚性万向节的构造与汽车动力传递路线有驾用车百科2023-03-31 16:03+ 关注发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器
（°ο°） 汽车动力传递路线Anijil发布时间：2022-12-11 12:51 2发动机输出的动力首先经过离合器，然后经过变速器的扭转和变速，再通过传动轴传递给主减速器，最后通过差速2动力传动路线：离合器、变速器、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮。以下信息相关：1。特点：方便
发动机——离合器——变速箱——传动轴——主减速器——差速器——半轴——驱动轮轮。汽车传动系统是由一系列具有弹汽车传动系的动力传动路线是简介发动机——离合器——变速箱——传动轴——主减速器——差速器——半轴——驱动轮轮。汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向
手动挡：发动机-离合器-变速器-传动轴-主减速器-半轴-车轮（所有轴与连接的地方用万向传动装置连接）自动挡：没有离动力传递路线：离合器、变速箱、角传动、万向传动、后驱动桥、后驱动轮。特点：方便车身内部布局，降低室内发动机噪音，省去了长传动轴，前桥负荷小，附着力强，能充
