我曾在2010年乘游轮穿越过巴拿马运河，这次是在陆地上看船通过船闸的景象。加通船闸位置图巴拿马运河示意图（此图来自网络）巴拿马运河船闸示意图（此图来自网络）非常难得的是，船过闸门原理图，真的是很不同的感觉啊~真的是涨知识了啊~ 12播放 · 总弹幕数02021-05-09 21:37:40点赞投币收藏分享稿件投诉微博喜欢的话点个关注叭侵权
过一次闸，闸室里要有六七只船。等所有船都驶入闸室后，闸室就开始蓄水，上下游的水位差有20米，所以在闸室里也要蓄到20米的水位高度，才能让船平稳驶出闸室。整个蓄水时间大概20分钟，船下行时的工作程序与上述相反。从上述运行程序可见，船只过闸要消耗一定的水量。图1 单级船闸示意图图2 船闸过船程序示意图船闸的历史中国修建船闸有悠久的历史。公元825年(唐
╯▂╰ 三峡及葛洲坝船闸过闸船舶实际目前以单船组合过闸为主，其中95%过闸船舶为自航单船，与设计考虑的万吨级船队不同。为适应单船过闸需要，让单船过闸最大程度地接近或模拟“船队”过闸方00:09论碰瓷大哥是专业的，直接躺那里就完事了，太寒心了！00:09天然白水晶手镯，出水芙蓉这个词，说的就是它00:10两万块钱买的肉，放了三年成这样，这钱花的太值了！
它与船只过闸的主要不同点是在于，船只只需要停在承船厢里，然后经由机械驱动承船厢进行升降，就跟我们平时坐的那种升降电梯一样，从进入引航道，到完成“翻坝”，整个过程大约需要从上游往下游开第一个船闸，船闸中水位与上游相平，船进入船闸；关第一个船闸，开第二个船闸，水库水位下降与下游
