(5)检查ABS ECU、液压调节装置等的搭铁是否良好。ABS出现故障，一般ABS故障灯会点亮，可用故障检测仪进行诊断，然后根据故障代码提示进行相应的检查。有时候轮速信号会偶尔不准，导致ABS工作异常，这第一种就是abs系统的直观检查法，就是通过肉眼去查看abs系统，看其是否存在什么异样或者不正常的运作方式。第二种就是abs故障自诊断法，与第一种方式的区别就是该方法主要是通过abs自
以不低于20公里/小时的速度行驶中踩死刹车，这个时候如果刹车踏板出现有节奏的的震动，就说明ABS泵工作一般通过观察ABS指示灯及在车速大于40km/h 时的紧急制动来判断ABS系统是否工作正常。1.观察ABS指示
1、ABS直观检查法。直观检查是在ABS出现故障或感觉到系统工作不正常时采用的初步目视检查方法。2、ABS故障自诊断法。ABS一般都具有故障自诊断功能，ECU工作时能对自身和系统中的有如果车轮抱死，刹车没有迟滞感，说明abs不工作，通常是abs传感器损坏造成的；3.用万用表测量abs传感器的电压/电阻：以1r/s的速度转动车轮，前轮的输出电压应为790 ~ 1140mv,后轮的输出电
如果发动机启动了，ABS灯还亮就属于不正常，你找个没人的地方踩急刹，挺到哒哒哒的声音就是ABS在工作在每小时40公里的速度踩刹车时，如果有ABS的车辆，在一脚刹车至停车时，感觉刹车过程中车辆的前、后轮就有“噔”“噔”“噔”的顶脚现象。如果没有该现象，而且刹
●０● 目前2个回答，187***7499回答了：声响的类型是：电磁阀芯被吸合的“嗒嗒”的声响。ABS故障灯在3秒后熄灭，说明ABS系统工作正常。如果ECU是刚刚安装到ABS系统中，或从ABS系统拆下检在每小时40公里的速度踩刹车时，如果有ABS的车辆，在一脚刹车至停车时，感觉刹车过程中车辆的前、后轮就有“噔”“
