麋鹿测试跟底盘调教毛关系，那是电池车的天生buff,还可以作弊，毫无参考价值回复发表于07-10 回复点赞洛基喵喵喵·宋PLUS DM-i车主·车龄半年底盘不行，麋鹿测试不翻车？@ca比亚迪宋plus底盘详解，有亮点没抄袭，用料不输CRV. 又是一款良心国产车。阿庆汽车测评3万关注1713作品关注一档草根接地气的汽车测评节目。精选车系视频作
2021-10-09发布于：宋PLUS DM-i车友圈【问答】宋PLUS DM-i 宋PLUSDMI底盘太低了，失去了买SUV的意义，最矮的位置比轿车底盘都低。可能是挂底盘电池的原因吧。作者提到的车系：比亚迪宋PLUS真的是太好了，好到真是一车难求。造型/空间/动力，都没啥能吐槽的。比亚迪现在做工也起来了，摸着真不错。但就是这个底盘，确实不太行。城市里面慢速走平路还行，坑大一点
比亚迪宋plusdmi底盘的减震器与弹簧为一体式，跟前悬挂的麦弗逊一样，这样节省空间，连杆就是连杆，不作他用，后悬挂使用的三连杆后悬挂。以下是其相关介绍： dmi的通过对宋PLUS底盘的一番研究发现，宋PLUS纯电版和燃油版的悬架结构基本一致，只是部分零部件的材质上有一定差异。宋PLUS纯电版和燃油版底盘结构的差异更多是体现在车身底部，这是由于
