1、7速双离合因为目前其他品牌车型的变速箱都是单离合，所以在换挡的过程中会有明显的顿挫感，而大众的双离合就突破了这一点，让车辆在换挡的过程中更加平顺。几DSG(DCT)这种新产品，大批量投入市场后肯定会遇到很多问题，软件不完善就是最常见的问题。3. 死档：这种现象可能是由于TCU检测出变速器出现某种故障，这时为了保
10年16万公里可以索赔。大众的变速箱保修政策，DSG变速箱10年16万公里可以索赔。期间更换变速箱油切记一定要去4S更换，不然不能索赔。5年的帕萨特，在10年15万KM保修范围内，凉车正常，热车二挡给油哆嗦，收油也咣咣响，到了4S店直接说二挡抖动，申请更换，然后店里技师给刷了最新的软件程序，然后出了一
致电大众*** 热线4008201111反映情况，提交资料向上海大众索赔大众dsg享受官方延保政策，大众dsg变速箱故障的原因是正常使用故障且每六万公里更换变速箱油的保1。把发动机右边电瓶和进气那些都拆掉2。把发动机用支架吊着，避免变速箱拆掉后因为缺乏支撑造成发动机
＋﹏＋ 开始读取新帕萨特1.8TSI的7速DSG变速箱程序。爱斯特ECU与德国狼堡VWSport达成合作，在新任大众运动部总监Jost Capito的协调下，专门安排相关部门进行DSG优化调校。读取后的DSG变速索赔不成，只能自己阿Q一下。试想如果要想享受DSG变速器10年的保修条件，那么这10年里面的保养就必须得
等了整整一周，主要是4S要向厂商申报索赔程序，今天终于拿到车了。看了下维修单，变速箱维修费用有23,Q:什么情况下可以进入DSG变速箱总成的索赔的条件内？维修时间多长？A:具体要看4S店的故障报告。但比较通用的故障案例是，车辆挂前进和倒车挡，变速箱失去正常的传
