买营转非的车后悔了营转非确实不靠谱的1.首先车况不好，因为营运车是用来拉客做生意的，跑的里程数极高，而且搭载什么乘客都有。2.由于里程数大，车上零部件老大家好，我求助一下你们，事情是这样的，去年10月份我买了辆营转非的天籁，15年强制报废)价格也不贵62000买的，当时买的时候商家那边承诺没事故我才买的，现在买回来毛病不断我还大修变
˙△˙ 1、如果在购买保险时就是以非营运车的名义进行登记的，又能够证明车子是自用的性质，保险公司是应该按照保险条款进行赔付的。2、法律分析：非营运拉货出险的交强2023年营转非只限60万公里不限年限确实是真的，但这仅适用于网约车，像出租车、营运客车、营运货车，营转非后都需要遵循营运车辆的报废年限要求。而且需要注意的是，网约车营转非只限60
不需要太后悔，这个车电池当废品都可以一万多，车架一顿3000元，所以整个车报废还可以卖1.5左右，在家营转非的车可以买，可是要谨慎购入。由商转非，简单来说就是营运车辆向非营运车辆的转变。通常常说的“把出租车变成
营转非的车在营运期间往往都是“往死里开”并不会爱惜车辆，可能会导致车辆后续存在各种问题，而当这些营转非车流入二手车市场后，车商往往会通过各种手段进行整备，让消费者难以辨别其实际的车因此购买营转非的车辆，使用年限会有限制的，除非自己能接受，否则最好不要买。2、车辆故障率偏高，营转非的车辆在运营期间，通常都会有些暴力，并不会对车辆太爱惜，从而导致车辆后续很容
