所以当你挂P挡被追尾时驱动轮带动变速箱输出轴强行转动，此时会产生非常大的冲击力。很有可能导致P挡锁研究过自动驻车，在等红灯D档开启自动驻车时，变速箱是离合状态，四轮是刹车状态（虽然没有踩刹车），手刹灯虽然亮着但没有工作。综上所述，我个人认为这种状态下
⊙▂⊙ 下面小编为大家整理1个q3车友关于Q3D档驻车时被追尾会损害变速箱吗？的建议，供您参考。车友建议：一、发动机在自动启停启动以后，也就是说此时发动机处于熄完全没有问题，请放心使用。只是会稍稍费点油，D档时Autohold启动转速是750转，挂N挡时是630转。
1、自动驻车，停车的话，一般都是处于D档上，如果后方发生很强烈的撞击，肯定会对变速箱造成影响的。所以自动驻车的话，可以切换到空挡。2、电动车。有变速箱么？3、问题不大吧应该。4、去检测检测吧，别把齿轮啥的打掉了。5、CVT的应该没啥。6、自动驻车是刹车，和变速箱无关。看完帝豪gl车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
最后再了解一种不怕P挡追尾的变速箱，其实电动汽车和部分插电混动汽车都没有这个结构；因为这些车就没有变速箱，又何来的P挡棘轮和棘爪。理论上虽然也能够加上这种结构来实现驻车自动挡汽车如果挂P档停车时被追尾，对变速箱的损伤是比较大的。如果是行驶过程中或是停车时挂在N档，对变速箱的损伤
