1、比亚迪F3汽车换挡时机。比亚迪F3汽车换挡时机怎么把握，是看转速还是看时速？经常低转速换挡对车有什么影响？回答：一般正常行驶时的传动比是固定的，就是说在同退距太大制动分离彻底，但是造成制动踏板行程太大，制动反应迟钝；退距太小制动分离不彻底造成制动拖滞，行车阻力大，费油，制动片过度磨损。怎样使分泵有适当的退距呢？我经过仔细
比亚迪f3手刹抱死不回位的原因可能是回位弹簧老化、卡钳活塞卡住、刹车皮(片)和刹车鼓生锈、后轮轴轴承安装错误或后轮轴承磨损。具体如下： 1、弹簧老化断裂或失去弹性。解决方法：制动主缸皮碗卡滞，不回位导致会车轮抱死。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的
目前因为电子手刹的便利性，许多车型都是电子手刹取代传统的机械手刹，除了能在开车时会自动解除，还能在车主停车熄火，解开安全带后，自动开启。如果车主在尝试上面的方法后依然不能将你好！更换刹车分泵！
ˋωˊ [开心][鲜花]自动挡比亚迪手刹抱死的原因是回位弹簧老化、卡钳活塞卡住、刹车皮(片)和刹车鼓生锈、后轮轴轴承安装错误或后轮轴承磨损的，亲。比亚迪F3是比亚迪汽车制动活塞不回位或回位差，方形密封圈材料性能差，或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸配合不好，导致方形密封圈回位量过小，从而造成车轮拖滞甚至抱死。制动盘的刚度不足。当制动系统
╯ω╰ 【太平洋汽车】比亚迪f3刹车抱死的原因可能是汽车刹车的回位弹簧老化，也可能是活塞卡住，或者是刹车皮(片)和刹车鼓生锈。汽车刹车抱死的原因：没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩原理是通过钢丝拉紧后轮刹车。不会位的原因有多种：1，回味弹簧老化；2，活塞卡住；3，刹车皮（片）和刹车鼓（盘）因为受潮绣住。
