跳灯式设计在撞击时常常造成零件飞溅，加重了行人甚至车内人员的伤害，所以开始在一些国家禁止，而且由于制造和设计上开始落后于整个汽车行业技术，而且由于审美观和喜好的变化，对于跳灯车型汽车上的跳灯因为攻击性较强，严重影响道路安全，在2000年以后，就全面禁止汽车跳灯的使用了。汽车跳灯也就是汽车的隐藏式车灯，在跳灯流行的时候，几乎所有的车型都使用了这个技术。大家
没有跳灯车的原因：汽车上的跳灯攻击性较强，严重影响道路安全，所以就全面禁止了汽车跳灯的使用。汽车跳灯指的是一种隐藏式的车灯设计，在车灯关闭时，车灯毫无疑问，又等来了法律再一次的否决（跳灯的菱角形状会对碰撞的行人会造成二次伤害）。令人感慨，跳灯
高速时风阻系数增加：流线型设计更有利于降低车的风阻，而跳灯是凸面的，不利于空气的顺畅流动，会导致车的风阻系数增加。2.影响道路安全3360这种大灯可能会造成中国禁止跳灯。主要原因如下：1 .跳灯对行人有害。如果与行人发生碰撞，会对行人造成更严重的伤害。因为跳灯是方形的，里面有钻石。比如一个人被跳车撞了之后，
上世纪八九十年代，很多跑车都有一个很流行的设计，就是跳灯。可惜因为安全问题，2000年后就被禁止了，而我国的汽车文化起步较晚，刚好错过了跳灯时代，所以很少在大街上看到带跳灯的车。1、为了保护行人的安全，因为跳车灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、对行人发生碰撞时行人被撞倒后，很有可能又撞到跳灯上，会照成二次伤害；3、跳灯的设计的结构与
1、增加了风阻系数：高速时流线型设计更有利于降低汽车的风阻，而跳灯凸起，不利于空空气的顺畅流动，会导致汽车风阻系数增大。2.影响道路安全：这种大灯可能会造成二次损坏。高速行国内车禁止用跳灯的原因：1、为了保护行人的安全，跳灯发生撞击时常常造成零件飞溅，导致行人发生危险；2、行人被撞倒后有可能又撞到跳灯上，造成二次伤害；3
