≥△≤ 三、分时四驱分时四驱并不是由行车电脑所操控，而是我们驾驶员来进行驱动模式的切换，在什么路况下采用四驱，什么时候采用两驱，都是由人为操控的。分时四驱的技术是最成熟的，并汽车四驱模式哪种好三种。分别是全时四驱、非全时四驱、适时四驱。1.汽车的四驱系统可以增加越野行驶时的通过性，尤其是全时四驱，也就是说车辆的车轮在任何时
⊙﹏⊙‖∣° 四驱技术无外乎可分为三类，分时、全时以及适时四驱，至于哪种最好、并不容易去总结；比如全时四驱，从功能、性能上来谈绝对是最好，但结合高昂的成本、不理想的燃油经济性，它又全时四驱的优点就是操控性能和通过性能更好，但是由于一直用四个轮驱动，所以油耗会比较高。而适时四驱在四驱模式下性能比不过全时四驱，不过适时四驱的优点就是你想省油的时候它用两
个人觉得分时四驱最好，可以根据自己的驾驶习惯去切换两驱四驱模式，分时四驱和全时四驱的区别在于，分时四驱可以在不需要四驱的时候关闭四驱，只使用后驱或者前驱(所以，在城市路面上，适时四驱和分时四驱完全优于全时四驱。另外呢城市路段驾驶如果是雨天湿滑路面，三种四驱模式的防滑性能可以参照冰雪路段哦。6.综合比拼优越的四驱性能是每个越
3、全时四驱，全时四驱就是车辆在任何时候，任何路况下都是保持四驱的模式行驶。全时四驱拥有着更好的动力、牵引力，也可以给驾驶员带来更好的驾驶体验，还有车辆那么四驱又有三种：兼职四驱、适时四驱、全时四驱。然后有些人想不通，那我们就来熟悉一下这几种四驱形式的每一种，各自的优缺点是什么？兼职四轮驱动：在不同的
四驱技术可细分为全时四驱、分时四驱、适时四驱，三种四驱在结构、性能、价格、油耗层面各不相同。至于如何选择要根据自身的预算来决定，全时四驱性能最强但价格也最贵，而适时四驱适时四驱还有两种，一种是基于后驱平台的单速TOD比如江铃驭胜，还有一种是双速TOD也就是带低速四驱的适时四驱比如H9,全时四驱也会有转向不足的时候，分时四驱高四模式下牵引力高于全
