风躁和胎噪我感觉跑到80时速就有了，但是我感觉秦经过颠簸路段的滤震效果很好啊，很干脆不拖沓。虽然最早的那几批秦PLUS DM-i质量问题频发，但是厂家的处理也都非常地及时，大部分消费者都十分满意，像某位车主就由于车辆同时出现动力系统故障、EV功能受限
o(╯□╰)o 经过详细的情况介绍，以下是本人的诉求：1、短短半年问题频出，严重怀疑车辆是问题车辆，存在质量问题，具有严重安全隐患。要求返厂进行详细检修，在检修期间由经销比亚迪秦PULSdmi的重大质量问题本人江苏盐城的，等了快三个月，2022/5/20号特地挑个日子去提车，我的车型是秦PULSdmi,开始用的时候特别满意，感觉自己选对了，当时老婆还不同意买这车，说
1、驾驶平顺性好：对于大部分混动车型而言，亏电后发动机介入时，汽车的顿挫感会比较明显，有些车型还会有相当大的噪音。而秦plus dmi则没有这方面的问题，发动机介入还相当的平静。2、秦plus dmi自从爆出发动机故障后，又陆续暴露出档位故障和停车掉电的问题。有网友称“4月1日提的55旗舰，到目前，每天晚上停车都会自动掉电6%左右，已经和4s反馈，让开到店里检测，有遇到类似问题的车友
理由有2个：首先价格因素占大半，目前来说应该算是最便宜的混动车，对于消费者来说能少花钱是最大的吸引力！其二是个人对DMI这套系统比较有兴趣，也愿意尝试一下新能源技术，加上首任车主提奏plus dmi 55km旗舰版车才几天时间，总行程670公里，已出现两次故障，一次显示发动机故障灯亮，这次
≥▽≤ 涂xx获得第71期5万现金补贴蒋xx获得第70期5万现金补贴冯xx获得第89期5万现金补贴预约倒计时： 0时0分0秒更换> 秦新能源12.99万-5万=7.99万起确认预约抢购我已同意《个人要说比亚迪旗下的销量担当，比亚迪秦PLUS应该当之无愧，这款车在2022年上半年持续登上A级轿车销量排行榜前列，车辆在市场上的占有率越来越高。然而最近却有车主吐槽称我后悔买秦PLUS D
