综上所述，本人建议车辆每行驶6到8万公里有条件的话更换全车减震，提高舒适性的同时，也能还自己一个第三车辆故障原因，只要品牌选得好，按时保养，15年车辆的老车发动机和变速箱基本没啥问题，基本不存在漏油漏液的问题，但油耗肯定比新车要高一点，虽然没有啥
只要减震器正常使用，15万公里不换是没有问题的。车辆的减震器没有固定的使用寿命。一旦减震器出现漏油、橡胶老化、开裂问题，必须更换。减震器需要保养吗汽车即使减震器没有损坏，也需要更换减震器。这是因为减震器内部已经磨损老化。虽然从外观上看不出减震器是否损坏，但我们会明显感觉到汽车的舒适性不如以前，比如刹
5年的车需不需要换减震器要根据车况、路况、行驶习惯及减震器本身的质量来决定，如果该汽车使用得当并按时保养，平均每年行驶里程2万公里的话，那么5年的车需正常情况下，老车需不需要更换减震器，主要参考车辆的使用情况，没有到期必须更换的说法。因为车辆的减震器，是没有固定的使用寿命，如果减震器没有出现橡胶老化、
有了减震的作用，弹簧就不会跳动次数过多了，车子的舒适性就会变好。所以如果开车过减速带或者坑洼路面时，车子上下跳动很多次才恢复平稳，小的颠簸也会上下晃动，我近9万公里快7年了，完全没必要换，底盘质感还是很好的
如果汽车日常保养到位，减震器的磨损很小，减震器处于正常工作状态，不需要更换减震器。如果汽车在行驶过程中出现异常，或者感觉到汽车的减震不正常，汽车的转向系可以先不换。只要在减震器正常使用的情况下，15万公里不进行更换也是没有任何问题的，车辆的减震器没有一个固定的使用寿命，一旦减震器出现了漏油，橡胶老化，开裂
