当然上汽也不是没有责任，毕竟当了那么多年买办，上汽大众在国内利润这么高，在座的各位都有责任。不过从下方这份中保研碰撞成绩汇总中我们可以看到，众泰T600的综合成绩仅次于雪佛兰科鲁兹，与帕萨特、途观L、迈腾相差十余个身位。连被众泰汽车旗下的T600车型在中保研测试中都能取得
【车主指南行业资讯】2020年5月，中汽研(C-NCAP)发布了2019款大众探岳的碰撞测试成绩，要注意一下，C-NCAP是大家口中所谓的“五星批发部”，而不是中保研，中保研目前还未对探岳进行碰在全新帕萨特中保研成绩风波之后，迈腾在4S店内摆出了骨架展车大秀钢板。做为帕萨特的兄弟车型，一汽迈腾在之前的25%偏置碰撞测试中，取得了M(一般)评价。我要纠错ZR-V致在领秀登场
ˋ０ˊ 如果大家还有印象，在之前的中保研碰撞测试中，一汽大众迈腾也曾参与过中保研的碰撞测试，巧合的是，大众迈腾也是发生了A柱的变形，这也直接导致了大众迈腾在正面25%偏置碰撞试验中仅仅最后，大众测试成绩不好，我个人认为也有中保研给穿小鞋的原因，毕竟途观报废了中保研一个假人，帕萨特又
慢镜头下大众迈腾“中保研”碰撞测试，结果打脸不？是在优酷播出的汽车高清视频，于2019-10-19 18:05:13上线。视频内容简介：慢镜头下大众迈腾“中保研”碰撞测不过略过中保研碰撞测试成绩单，大众迈腾的口碑也一向比帕萨特要好。基于MQB平台上打造出来的迈腾，一上市就万丈光芒，消费者被迷得头昏脑胀，迈腾身上那股泰山崩于前都面不改色的
