1、单壳体散货船结构单壳体散货船也是混合骨架式船体结构。只有一层全通甲板，底部为双层底，甲板下面靠两舷有两个顶边舱，双层底舭部处有向上倾斜的底边舱。这样既可以减少平舱工作，散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货
压载水舱( ballast tank ) 专供装载压载水用以调整吃水、纵横倾和重心用，双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可以作为压载水舱。深舱(deep14 基本结构图——船底结构一、概述船底：底部层数：单底和双层底；按骨架形式分为：横骨架式和纵骨架式二、单底结构横骨架式单底结构主要由肋板和内龙
˙＾˙ 双舷侧散货船系指与1.1中〔1〕所定义的所有货舱边界均为双舷侧结构，且与1.1中〔2〕2所定义不同的散货船。图1.2典型双舷侧散货船横剖面图2.散货船船体结构特点2.1散货船船1. 散装货船结构图1、带船舱的船叫干散货船又称散装货船，专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。2、这种货船其
巴拿马型散货船(Panamax bulk carrier): 顾名思义，该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船，即主要满足船舶总长不超过274.32米，型宽不超过32.30米的运河通航有关规先给大家展示一张船(以散货船为例子)的总体结构图，带着这样的初印象，一起来了解船的上半身。一)船“头”——船首船的前端称谓船首。船首主要有大桅、缆机、锚设备等。众所周知，
＞△＜ 单舱盖板舱盖，顾名思义舱盖只有一页舱盖板，此可以看出主要见于散货船。多舱盖板舱盖，即一个货舱有多个页舱盖板，常见于网格式集装箱货船和多用途船，防止货物移位。上图为堆叠式舱盖：散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为
